Методика контролю технічного стану газоперекачувального агрегату ГТК-25і в процесі експлуатації

Анотація

На трансконтинентальному газопроводі «Уренгой-Помари-Ужгород» на початку 80-х років було встановлено 120 газоперекачувальних агрегатів (ГПА) ГТК-25і, три з яких знаходяться в експлуатації на КС-39 «У-П-У» Богородчанського ЛВУМГ. На сьогодні  близько 80%  ГТК-25і відпрацювали встановлений моторесурс, або близькі до цього. Подальша їх експлуатація не забезпечує надійної і ефективної роботи, у зв’язку з чим виникають численні відмови та аварії, що призводять до значних економічних збитків.  Аналізуються методи параметричної і віброакустичної діагностики ГПА. Зазначено, що найбільш плідним часом розвитку методів віброакустичної діагностики ГПА є 70-90-і роки минулого століття. Сьогодні вони розвиваються в напрямку використання сучасних інформаційних технологій і різноманітних перетворень при обробці віброакустичних процесів для виявлення діагностичних ознак технічного стану ГПА.  Щодо методів діагностування ГТК-25і, проведений аналіз свідчить про їх відсутність. Винятком є окремі методи їх діаг-ностування на базі сучасних інформаційних технологій, які розроблені авторами статті. Водночас  вдосконалена система автоматичного управління  (САУ) ГТК-25і стосовно її технічного і програмного забезпечення дозволяє отримувати інформацію про додаткові (в порівнянні зі штатною САУ) технологічні параметри роботи ГТК-25і та віброакустичні процеси, що супроводжують його роботу  та можуть бути використані для створення методів діагностування ГТК-25і. Розглядається методика контролю технічного стану ГТК-25і, яка  базується на визначенні найбільших значень дискримінантних функцій для кожного з трьох технічних станів ГТК-25і за шістнадцятьма технологічними параметрами та акустичними і вібраційними характеристиками. При цьому найкращим («номінальним») вважається стан ГТК-25і після проведення ремонтних робіт, «дефектний» стан» – перед проведенням ремонтних робіт, а «поточний» – після відповідного періоду напрацювання ГТК-25і. Використання методики дозволило розробити комплексний метод, який є поєднанням методів параметричної і віброакустичної діагностики. Показано, що використання запропонованої методики дозволяє простежувати тенденцію до зміни технічного стану ГТК-25і в часі і спрогнозувати момент виведення його з експлуатації.  Розроблений метод не вимагає для своєї реалізації додаткових технічних засобів, оскільки отримує інформацію з вдосконаленої САУ ГТК-25і, яка, в свою чергу, може використати результати діагностування для управління процесом компримування газу з врахуванням технічного стану ГТК-25і.